日期：2022-07-28 16:11:45瀏覽量：40436
(一)合理潤(rùn)滑臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)傳動(dòng)，選擇合適的潤(rùn)滑劑。
(2)提高臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)的安裝精度，保證齒輪的接觸精度。
對(duì)于中央驅(qū)動(dòng)減速器，如果在組裝和安裝過(guò)程中，沒(méi)有良好的調(diào)查，可能存在左右傳動(dòng)不同步，平均負(fù)荷效應(yīng)差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，另一側(cè)傳動(dòng)齒輪過(guò)載（設(shè)計(jì)負(fù)荷2倍），容易導(dǎo)致齒表面進(jìn)展早期點(diǎn)蝕。如果您想了解更多，請(qǐng)致電咨詢。為什么行星減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷軸想象。第一個(gè)可能的問(wèn)題是行星減速器的質(zhì)量。當(dāng)然，這是我們通常能想到的，主要原因是通常使用的原因。例如，在使用臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)加速和減速的過(guò)程中，我們應(yīng)該注意什么，什么是好方法。下面的小邊總結(jié)了三個(gè)原因。
首先，一些應(yīng)用程序必須嚴(yán)格遵守這一標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是為了保護(hù)減速器，而且主要是為了避免行星減速器的輸出軸被扭曲。這主要是因?yàn)槿绻O(shè)備安裝有問(wèn)題，減速器的輸出軸及其負(fù)載被卡住，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍會(huì)增加輸出，然后減速器的輸出軸承可能超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍。
2、在加速和減速過(guò)程中，如果臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)輸出軸乘以瞬時(shí)扭矩超過(guò)額定輸出扭矩的兩倍，且加速和減速過(guò)于頻繁，減速器最終會(huì)斷開軸?？紤]到這種情況很少發(fā)生，有進(jìn)一步的介紹。
第三，錯(cuò)誤的選擇導(dǎo)致臺(tái)灣齒輪減速電機(jī)輸出不足。一些用戶在選擇中，錯(cuò)誤地認(rèn)為只要選定的行星減速器額定輸出扭矩滿足工作要求，事實(shí)上，一個(gè)是電機(jī)額定輸出扭矩乘以減速比，原則上得到的值小于產(chǎn)品樣品提供的類似減速器額定輸出扭矩，另一個(gè)是考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際大工作扭矩。理論上，用戶需要較大的工作扭矩。一定要小于減速器額定輸出扭矩的兩倍。
