日期：2022-07-27 18:25:08瀏覽量：20584
1.油箱內(nèi)的壓力增加。在封閉的減速器中，每對齒輪的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量。根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)行時(shí)間的延長，減速箱內(nèi)的溫度逐漸升高，而減速箱內(nèi)的體積保持不變，因此箱內(nèi)的壓力增加，箱內(nèi)的潤滑油濺到減速箱內(nèi)壁。由于油的滲透性強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，如果密封不嚴(yán)格，油會(huì)從哪里滲出。
2.不合理的步進(jìn)電機(jī)減速比結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致漏油.如果設(shè)計(jì)的減速器沒有通風(fēng)罩，減速器無法實(shí)現(xiàn)均壓，導(dǎo)致箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3.加油量過大.在減速器的運(yùn)行過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在步進(jìn)電機(jī)減速比機(jī)器中飛濺。如果加油量過大，軸封中會(huì)積聚大量潤滑油.結(jié)合面等，導(dǎo)致泄漏。
4.步進(jìn)電機(jī)減速比檢修工藝不當(dāng).設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面污物清除不徹底，或密封膠選擇不當(dāng)，.反向安裝密封件.不及時(shí)更換密封件等也會(huì)造成漏油。
