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根據(jù)電機的功率計算減速電機的疊厚，斜齒輪減速電機主要參考定子內(nèi)經(jīng)和疊厚、功率和疊厚D^2XL成正比；電機線圈一般主要設(shè)置，根據(jù)電機能承受的電磁負荷，線圈匝數(shù)一般與類似電機的功率成反比，與電壓成正比；線徑一般由槽滿率決定，在確定斜齒輪減速電機匝數(shù)后，根據(jù)電機可實現(xiàn)的槽滿率確定線徑。

線徑是導(dǎo)線的直徑。帶絕緣后有裸線直徑和尺寸，電磁計算時的線徑是指裸線直徑，但在計算槽滿率時，考慮絕緣后的線徑。

匝數(shù)是每個線圈的圈數(shù)，繞線時，繞線機的轉(zhuǎn)數(shù)是一樣的。此外，繞線數(shù)采用線徑較小的導(dǎo)線和繞線數(shù)，解決了嵌線困難，斜齒輪減速電機取代了大電流的線徑要求。線徑較小的導(dǎo)線數(shù)，即繞線時繞線的導(dǎo)線數(shù)，稱為繞線數(shù)。所以，一個線圈的導(dǎo)線數(shù)不一定是匝數(shù)，只有繞根數(shù)等于1時，一個線圈的導(dǎo)線數(shù)才等于線圈的匝數(shù)。