日期：2022-07-25 08:32:25瀏覽量：78926
熱處理蝸輪蝸桿減速電機：
一般來說，行星齒輪傳動裝置的重量與齒輪的重量成正比，齒輪的重量與其材料和熱處理硬度密切相關(guān)。例如，在相同的功率下，碳化淬火齒輪的重量將約為質(zhì)量調(diào)節(jié)齒輪重量的1/3。因此，根據(jù)行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)特點和齒輪的負載特性，應(yīng)廣泛使用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法有很多，如表面淬火和整體淬火.滲碳淬火.根據(jù)行星齒輪減速器的特點，選擇滲氮等。
1.表面淬火
蝸輪蝸桿減速電機常用的表面淬火方法有兩種:高頻淬火(對小齒輪)和火焰淬火(對大齒輪)。表面淬火的淬火層包括齒根底部時效果最好。表面淬火常用材料的質(zhì)量分數(shù)約為0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45%~55HRC。
2.滲碳淬火
為了保證精度，必須采用精加工工藝(磨齒)來消除熱處理變形。
滲碳淬火齒輪常用滲碳的質(zhì)量分數(shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度通常為58~62HRC如果低于577。HRC牙面強度明顯下降，高于62HRC脆性隨時增加。輪齒心臟的硬度一般為310~330HBW這是合適的。從輪齒表面到深層應(yīng)逐漸降低滲碳淬火齒輪的硬度，而有效滲碳深度規(guī)定蝸輪蝸桿減速電機表面到深層應(yīng)逐漸降低，有效滲碳深度規(guī)定表面到硬度52.5HRC處的深度。
滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度中的作用不僅提高了心臟的硬度，而且具有表面的殘余壓應(yīng)力，可以降低輪齒最大拉應(yīng)力區(qū)域的應(yīng)力。因此，磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時應(yīng)使用留磨刀。
3.滲氮
滲氮的使用可以面在最小變形條件下的高硬度和耐磨性，蝸輪蝸桿減速電機熱處理后不能進行最終的精加工，提高承載能力。這對不易磨齒的內(nèi)齒輪具有特殊的意義。
4.相嚙合齒輪的硬度組合
當大.當小齒輪都是軟齒表面時，小齒輪的齒表面硬度應(yīng)高于大齒輪。當兩個輪子都是硬齒表面且硬度較高時，取兩個輪子的硬度相同。
選用好的行星齒輪減速器材料，有利于提高齒輪減速器的承載力和使用壽命。
