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擺線針輪減速電機(jī)的疲勞點(diǎn)蝕故障分析

日期:2022-07-23 11:12:34瀏覽量:23758

擺線針輪減速電機(jī)

擺線針輪減速電機(jī)在使用過(guò)程中,由于時(shí)間的推移可能會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生一定的影響,逐漸會(huì)出現(xiàn)一些故障等。

疲勞點(diǎn)蝕刻是擺線針輪減速電機(jī)的常見故障。疲勞點(diǎn)蝕始于小直徑和淺直徑,大部分發(fā)生在節(jié)點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)以下。疲勞點(diǎn)蝕刻后,發(fā)展速度相當(dāng)快。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)導(dǎo)致齒輪大面積剝落,導(dǎo)致齒輪報(bào)廢,減速器無(wú)法繼續(xù)使用。

造成疲勞點(diǎn)蝕的主要原因有:

1.如果潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì),粘度過(guò)低或失效,則無(wú)法在齒輪的齒面之間形成油膜。這樣,牙齒之間的直接接觸會(huì)導(dǎo)致齒面疲勞和點(diǎn)蝕。

擺線針輪減速電機(jī)

2.立式減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中,不嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝,導(dǎo)致安裝不良,導(dǎo)致齒面局部接觸,負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致齒面疲勞點(diǎn)蝕。

3.行星減速器傳動(dòng)軸承使用超限或軸承座孔間隙過(guò)大,導(dǎo)致擺線針輪減速電機(jī)傳動(dòng)軸承振動(dòng)過(guò)大,導(dǎo)致負(fù)荷增加,導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)負(fù)荷增加,也會(huì)導(dǎo)致齒表面疲勞點(diǎn)蝕刻。

因此,在使用行星減速器時(shí),應(yīng)注意通常的維護(hù)和潤(rùn)滑工作,注意潤(rùn)滑油的使用周期,并注意及時(shí)添加。同時(shí),在安裝過(guò)程中應(yīng)注

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