日期：2022-07-18 14:30:29瀏覽量：36725
首先，我們要了解渦輪減速電機(jī)齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的原因，主要有以下幾點(diǎn)：
1.齒輪材質(zhì).發(fā)生硬度和缺陷。
一般來(lái)說(shuō)，如果齒輪的材料和操作要求不同，齒輪接觸面的疲勞程度就會(huì)增加。造成這種現(xiàn)象的另一個(gè)原因是熱處理的硬度相對(duì)較低，因此齒輪在運(yùn)行過(guò)程中不能保證齒輪的疲勞程度。同時(shí)，如果齒輪表面有某些缺陷或其他問(wèn)題，也會(huì)使齒輪疲勞，導(dǎo)致點(diǎn)蝕問(wèn)題。
2.齒輪精度較差。
在渦輪減速電機(jī)齒輪的加工和裝配過(guò)程中，如果不符合規(guī)定，特別是齒輪的精度和運(yùn)動(dòng)精度存在缺陷，弧齒輪殼體中心的距離誤差表明齒輪的精度存在問(wèn)題。
3.潤(rùn)滑油使用不當(dāng)。
齒輪所用的潤(rùn)滑油需要與品牌和型號(hào)相對(duì)應(yīng)，如果潤(rùn)滑油的油品程度較低，那么潤(rùn)滑油的性能可能會(huì)比較差。
知道了原因，那是怎么解決的，那么，具體怎么解決呢？以下對(duì)策：
為了解決上述故障，有必要在不斷提高齒輪表面硬度的情況下，盡量減少渦輪減速電機(jī)齒輪表面的粗糙度，從而增加齒輪的變位值。此外，在降低表面粗糙度的同時(shí)，應(yīng)使用潤(rùn)滑油來(lái)降低齒輪的運(yùn)動(dòng)載荷。在上述方法的作用下，齒輪表面的點(diǎn)蝕會(huì)減少。
