日期：2023-05-04 08:45:00瀏覽量：66335
溫升是由減速電機(jī) 接線發(fā)熱引起的減速電機(jī) 接線與環(huán)境之間的溫差。
運(yùn)行中的減速電機(jī) 接線鐵芯在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損失，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損失，以及其他雜散損失。所有這些都會(huì)使減速電機(jī) 接線溫度升高。
另一方面，減速電機(jī) 接線也會(huì)散熱。當(dāng)加熱等于散熱時(shí)，達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升，穩(wěn)定在一定水平。當(dāng)加熱增加或散熱減少時(shí)，會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)升高，溫差擴(kuò)大，從而增加散熱，在更高的溫度下達(dá)到新的平衡。
然而，此時(shí)的溫差，即溫升已經(jīng)比以前增加了，因此溫升是減速電機(jī) 接線設(shè)計(jì)和運(yùn)行中的一個(gè)重要指標(biāo)，標(biāo)志著減速電機(jī) 接線的加熱程度。在運(yùn)行中，如果減速電機(jī) 接線溫升突然增加，則表明減速電機(jī) 接線有故障，或風(fēng)管堵塞或負(fù)載過(guò)大。
對(duì)于正常運(yùn)行的減速電機(jī) 接線，理論上其在額定載荷下的溫升應(yīng)與環(huán)境溫度水平無(wú)關(guān)。
