日期：2022-07-15 14:49:08瀏覽量：64691
1.氣隙增大主要原因是：由于電機(jī)轉(zhuǎn)子在含有某些雜質(zhì)的通風(fēng)空氣中長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)，空氣中的雜質(zhì)會(huì)受到影響.粉塵磨損而是氣隙增大，如開啟式電機(jī)在冶金企業(yè)運(yùn)行十年以上，氣隙增大15%左右。
電機(jī)掃膛或鐵芯偏心，維修時(shí)通過轉(zhuǎn)子，使氣隙增大。
2.鐵芯損耗增加1)維修時(shí)，由于槽口不均勻影響嵌線，采用粗銼大槽口，使槽口鐵芯短路，槽口尺寸增大，使電機(jī)有效氣隙增大。2)鐵芯在潮濕環(huán)境中長(zhǎng)期腐蝕.生銹。3)電機(jī)拆除繞組時(shí)，采用明火燒鐵芯等不正確的方法，使鐵芯沖片絕緣被腐蝕，沖片間短路。4)轉(zhuǎn)子鐵芯與定子鐵芯不對(duì)齊，或轉(zhuǎn)子鐵芯反轉(zhuǎn)5)鐵芯扇張現(xiàn)象嚴(yán)重。3.繞組匝數(shù)減小或線圈節(jié)距減小
由于線圈匝數(shù)減少，磁通量密度增加，鐵芯損失與磁通量密度成正比，導(dǎo)致鐵損失顯著增加。線圈間距變小，減少了繞組的短距離系數(shù)，減少了減速齒輪電機(jī)的有效匝數(shù)。其效果還導(dǎo)致鐵損失增加和空載電流增加。4.繞組接線錯(cuò)誤如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ連接方法相當(dāng)于降低每相繞組的匝數(shù)√3倍；1路誤接成2路，每相繞組匝數(shù)降低50%，導(dǎo)致空載電流大幅增加。5.電機(jī)轉(zhuǎn)子安裝不當(dāng)導(dǎo)致氣隙不均勻，或轉(zhuǎn)軸彎曲.軸承故障等，都會(huì)增加空載電流。由于空載電流增加，電機(jī)功率因素降低。當(dāng)電機(jī)保持額定電壓時(shí)。UN和額定電流IN如果不變，由于功率因數(shù)的降低，電機(jī)的輸出功率會(huì)降低。如果減速齒輪電機(jī)電機(jī)在額定負(fù)載下運(yùn)行，由于電流過大，電機(jī)會(huì)發(fā)熱。
