日期：2022-10-24 13:54:46瀏覽量：100388
無錫減速電機(jī)的軸向電流的形成條件是軸向電壓和電路。在電機(jī)中，在正常的設(shè)計(jì)和運(yùn)行條件下，旋轉(zhuǎn)軸兩端的電壓差只是很小，不足以造成油膜或軸承絕緣處理造成的傷害。如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，軸電壓超過極限，可能突破原絕緣，在軸、軸承內(nèi)環(huán)、軸承外環(huán)、軸承腔內(nèi)形成電路，因此軸軸承位置和軸承內(nèi)環(huán)表面會產(chǎn)生小而深的圓形腐蝕點(diǎn)或條形電弧痕跡，嚴(yán)重足以燒壞軸頸和軸瓦。那么，我們應(yīng)該如何解決減速器和電機(jī)連接方式較大的啟動電流呢？
從無錫減速電機(jī)的啟動原理和電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理的角度來看，當(dāng)無錫減速電機(jī)的停止時(shí)，從電磁的角度來看，它就像一個變壓器。與電源連接的定子繞組相當(dāng)于變壓器的主線圈，閉合的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于短路的變壓器次線圈。定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組之間沒有電
連接，只有磁連接，磁通量通過定子、氣隙和轉(zhuǎn)子鐵芯關(guān)閉。
在關(guān)閉時(shí)刻，由于無錫減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子的慣性尚未啟動，旋轉(zhuǎn)磁場以同步速度的較大切割速度切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感知相對較高的可能電位。因此，大電流通過轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，產(chǎn)生磁抵消定子磁場，就像變壓器二次磁通的作用來抵消一次磁通一樣。另一方面，為了保持與當(dāng)時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原始磁通量，減速器和電機(jī)連接方式定子自動增加電流。
由于此時(shí)無錫減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子的電流非常大，定子電流也增加了很多，甚至高達(dá)額定電流的4~7倍，這就是減速器和電機(jī)連接方式起動電流大的原因。
