日期：2022-07-12 16:41:04瀏覽量：85993
電機電機故障維修。在英語中，電機被稱為motor。它不僅是電機、發(fā)動機和起動機，而且是由油泵的固定轉(zhuǎn)子開發(fā)的。工作原理是通過磁場中電線圈的力旋轉(zhuǎn)來驅(qū)動起動機轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪驅(qū)動發(fā)動機飛輪的旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生能量。
電機的主要分類如下：1.液壓馬達。2.高速馬達。3.葉片馬達。4.徑向柱塞馬達。軸向柱塞馬達。6.低速液壓馬達。7.擺線馬達。9.活塞式氣動馬達。
電機主要由一個內(nèi)齒環(huán)和齒輪或轉(zhuǎn)子組成。電動馬達故障分析及維修方法：發(fā)動機能正常啟動必須有三個要素：壓縮、火花和混合氣。發(fā)動機不能起動，沒有正式安裝著火，通常是因為微型直流減速電機燃油沒有噴射，發(fā)動機不能起動的原因可能是。
1.轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障。當發(fā)電機傳感器或線路發(fā)生故障時，電子控制單元無法接收速度信號和曲軸位置信號，因此發(fā)動機燃油噴射和點火無法正確控制，導致噴油器不動作，火花塞不活動?？梢允褂梦⑿椭绷鳒p速電機聽診器和定時燈進行檢查和判斷。確認故障后，斷開每個傳感器的接線器，檢查電阻是否正常。如果出現(xiàn)故障，更換接線器或傳感器；如果正常，檢查每個傳感器的ECU和接線器是否正常。
2.燃油泵及控制電路故障。打開點火開關，微型直流減速電機通過短線連接插頭端子+B和FP，檢查進油軟管是否有壓力。如果軟管內(nèi)有壓力和回油聲，燃油泵正常。否則，用萬用表檢測端子4和端子5之間的電阻。如果與規(guī)定值不同，更換燃油泵。如果燃油泵正常，檢查發(fā)動機控制電路是否正常。發(fā)動機也會經(jīng)常遇到啟動困難，啟動困難分為冷啟動困難和熱啟動困難。1.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。首先，將燃油壓力表連接到燃油管道上，啟動發(fā)動機并測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，應更換壓力調(diào)節(jié)器；如果壓力過低，可以夾緊回油軟管。如果燃油壓力升至正常值，說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則可以檢查燃油泵和燃油濾清器。停機后，檢查燃油壓力是否保持在5分鐘。如果沒有，則油器泄漏導致混合氣體過厚。
2.燃油泵及燃油濾清器故障。供油系統(tǒng)壓力不足可能是由于油泵濾網(wǎng)堵塞導致油泵無法吸入足夠的燃油，或燃油濾清器不順暢。3.冷啟動系統(tǒng)故障。冷啟動系統(tǒng)故障如下：冷啟動噴油器被膠體堵塞，影響噴油霧化質(zhì)量，導致冷啟動困難；冷啟動噴油器故障不能正常工作；熱敏控制開關短路或斷路。如果經(jīng)常關閉接觸點，仍然控制冷啟動噴油器注入過多燃油，導致熱啟動困難。如果時間控制開關短路，冷啟動噴油器不能工作，導致冷啟動困難。
4.噴油器故障。噴油器噴孔被膠體物體堵塞，積碳或密封不嚴造成滴漏，導致混合氣濃度過小或過大。首先啟動發(fā)動機，用聽診器檢查噴油器的運行聲音。如果聽不到，檢查連接器、噴油器和ECU噴射信號；用萬用表測量噴油器端子之間的電阻。如果電阻值不符合規(guī)定值，更換噴油器；檢查噴油器的噴油量。5.水溫傳感器故障。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障或與ECU接線短路，短路會導致輸出信號偏差，導致噴油器無法按需噴射。6.怠速控制閥故障。若發(fā)動機啟動困難，但輕輕踩油門即可啟動，說明怠速控制閥故障。清除怠速控制閥積碳、粘合、積油等。
