日期：2022-09-11 09:23:21瀏覽量：25155
全球工業(yè)機(jī)器人使用的小型齒輪減速電機(jī)基本上被日本壟斷。近年來，盡管中國也大規(guī)模生產(chǎn)RV減速器，但很少有國內(nèi)機(jī)器人公司選擇，目前中國市場的減速器一般依靠進(jìn)口。
德國、意大利、日本等國家、意大利、日本等國的減速器產(chǎn)品在材料、設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性和使用壽命方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
減速器是動(dòng)領(lǐng)域，減速器是連接動(dòng)力源和執(zhí)行器之間的中間設(shè)備。一般來說，它通過輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，將電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速動(dòng)力傳遞到更大的扭矩。
隨著航空航天、機(jī)器人和醫(yī)療器械的發(fā)展，對結(jié)構(gòu)簡單緊湊、傳動(dòng)功率大、噪音低、傳動(dòng)穩(wěn)定的高性能小型齒輪減速電機(jī)的需求增加，其中RV減速器和諧波減速器是小型齒輪減速電機(jī)中兩種重要的減速器。
小型齒輪減速電機(jī)是一種利用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)并獲得較大扭矩的裝置。
目前，世界上能夠提供大型可靠性能的小型齒輪減速電機(jī)制造商并不多，絕大多數(shù)市場份額都被日本公司占據(jù)：Nabtesco的RV減速器約占60%，Harmonica諧波減速器約占15%，住友重工(SUMITOMO，未發(fā)現(xiàn)的比例)。特別是在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用比例，是壓倒性的。
Nabtesco（納博特斯克）由兩家日本和納博克(1956年在日本生產(chǎn)的第一扇自動(dòng)門)組成。作為運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和零部件的制造商，這兩家公司都掌握了高端關(guān)鍵技術(shù)，在其特定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域控制著巨大的市場份額。
作為世界上最大的精密擺線針輪減速器制造商，Nabtesco生產(chǎn)高性能減速器、中空軸減速器、雙軸伺服執(zhí)行器和控制器。
其生產(chǎn)的精密設(shè)備具有高扭矩、高剛度、高抗過載沖擊載荷能力，具有高精度、非常低的回程間隙，廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星、雷達(dá)天線、工業(yè)機(jī)器人、半導(dǎo)體、焊接工藝等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。
日本HarmonicDriveSystemsInc.(簡稱HDSI)是整體運(yùn)動(dòng)控制的龍頭企業(yè)，生產(chǎn)HarmonicDrive組合諧波減速器具有輕、小、無齒輪間隙、扭矩容量高等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、仿人機(jī)器人、半導(dǎo)體液晶生產(chǎn)設(shè)備、光伏設(shè)備、光學(xué)設(shè)備、精密機(jī)床等尖端領(lǐng)域。
