日期：2022-07-11 09:36:18瀏覽量：23516
減速步進電機，實際上是一種動力傳輸機構(gòu)，本身不會產(chǎn)生動力，其功能是利用不同齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（電機）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)；并獲得較大扭矩的機構(gòu)。減速器廣泛應(yīng)用于目前用于傳遞動力和運動的機構(gòu)中。那么什么是減速器呢？
有些人有一個問題，直接調(diào)整電機的速度不好嗎？事實上，減速器在改變速度時得到了更大的扭矩。電機直接在設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運行時，電機負(fù)荷很大，對電機損壞很大，減速器不同，如減速比100減速器，機器運行時電機負(fù)荷只有1%，不明顯。此外，減速器壞了，只要更換齒輪，成本比電機低得多，電機壞了基本上沒用啊。
在目前用于傳遞動力和運動的機構(gòu)中，減速步進電機被廣泛使用。例如，齒輪減速器幾乎可以在各種機械傳動系統(tǒng)中看到，從船舶、汽車、機車、建筑重型機具、自行車原理類似于減速器、機械工業(yè)加工機械和自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家用電器、手表等。其應(yīng)用從大功率傳輸工作到小負(fù)荷、精確角度傳輸可以看到減速器的應(yīng)用，在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有減速和增加扭矩的功能。因此，它被廣泛應(yīng)用于速度和扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備中。例如，我們每天制造的電梯使用蝸輪減速器。
減速器的主要功能有：1)同時減速步進電機提高輸出扭矩，扭矩輸出比按電機輸出乘減速比，但要注意不要超過減速機的額定扭矩。2)減速同時降低負(fù)載慣量，慣量降低為減速比平方。你可以看到一般電機都有慣量值。減速器是一種相對精確的機器，其目的是降低速度，增加扭矩。它有各種各樣的用途，不同的型號，不同的用途。減速器種類繁多，根據(jù)傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；根據(jù)傳動級數(shù)可分為單級和多級減速器；根據(jù)齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐齒輪減速器；根據(jù)傳動布置形式可分為擴展、分流和同軸減速器。
工作原理。減速器一般用于低速、大扭矩的傳動設(shè)備，通過減速步進電機輸入軸上齒數(shù)較少的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，將電機、內(nèi)燃機或其他高速動力減速。普通減速器也會有幾對原理相同的齒輪來達(dá)到理想的減速效果。齒輪大小之比就是傳動比。區(qū)別減速器通過機械傳動裝置降低電機（電機）轉(zhuǎn)速，變頻器通過改變交流電頻來調(diào)節(jié)電機（電機）速度。當(dāng)電機轉(zhuǎn)速通過變頻器降低時，可以達(dá)到節(jié)能的目的。
