日期：2022-12-26 14:25:20瀏覽量：17782
伴隨著土地使用費(fèi)用的上漲以及車(chē)輛保有數(shù)量的增加，停車(chē)成了各大車(chē)主一個(gè)頭疼的問(wèn)題。于是有人就充分利用立體空間，制作立體車(chē)庫(kù)來(lái)降低停車(chē)費(fèi)用。那么今天要分享的是這種立體車(chē)庫(kù)的一些相關(guān)臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)的內(nèi)容。
因?yàn)槭橇Ⅲw車(chē)庫(kù)，所以在使用的過(guò)程中高度可能比較高的，而在不同的高度需要把車(chē)提升上去需要一個(gè)動(dòng)力，那么這個(gè)動(dòng)力大多數(shù)使用的是齒輪減速電機(jī)來(lái)提供。
但是臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)在這過(guò)程中單單一個(gè)齒輪減速電機(jī)是不夠的，要配上齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)才能夠有足夠的動(dòng)力去將動(dòng)力是幾噸的東西提升上來(lái)。那么這種設(shè)備應(yīng)該使用哪種減速機(jī)與齒輪減速電機(jī)組合形成傳動(dòng)呢？
不同的立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)作方式不一樣，有的是傾斜向上的，有的是上升的，不同的運(yùn)作方式可能需要的動(dòng)力不一樣，所以就需要看看實(shí)際的過(guò)程中需要的臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)運(yùn)作方式是怎么樣的。
在這其中并沒(méi)有說(shuō)指定用哪種硬齒面減速機(jī)比較合適，但是在提升的過(guò)程中我們需要匹配一個(gè)剎車(chē)電機(jī)或者是自鎖減速機(jī)。因?yàn)閷?duì)于不同層高的立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，可能需要在某個(gè)層的某個(gè)車(chē)位停下來(lái)，所以就需要配個(gè)可以具有剎車(chē)功能的電機(jī)或者是減速機(jī)，這樣可以是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的定位。
因?yàn)椴煌氖褂梅绞綍?huì)導(dǎo)致結(jié)果不一樣，所以就需要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行確定。在之前的一個(gè)用戶中，他使用的是K系列直角減速機(jī)配上剎車(chē)電機(jī)使用在他的立體車(chē)庫(kù)上，由于提升的重量比較大，所以對(duì)應(yīng)的K型減速機(jī)的型號(hào)也比較大。
