日期：2022-09-02 13:57:26瀏覽量：84544
臺(tái)達(dá)立式調(diào)速控制電機(jī)的速度控制系統(tǒng)與電機(jī)定子完全集成，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，通過光電線路隔離，減少電磁信號(hào)對(duì)調(diào)速控制系統(tǒng)的干擾，可靠實(shí)現(xiàn)無級(jí)速度控制。用于速度控制的數(shù)字信號(hào)處理器DSP，速度快，功能強(qiáng)大，可靠性高，保證了調(diào)速電路的性能。
調(diào)速電機(jī)采用由高速低功耗管芯、門極驅(qū)動(dòng)電路和快速保護(hù)電路組成的高可靠智能功率模塊。即使發(fā)生減速電機(jī)發(fā)熱負(fù)載事故或使用不當(dāng)，也能保證電機(jī)不受損壞，大大提高了系統(tǒng)的可靠性。
此外，能及時(shí)判斷和保護(hù)缺相、欠壓、過壓、過熱、堵轉(zhuǎn)、短路、欠流、過載、三相不平衡等故障，確保電機(jī)安全運(yùn)行(無論如何都不會(huì)燒壞)。
立式調(diào)速控制電機(jī)通過調(diào)整電動(dòng)轉(zhuǎn)子電路來達(dá)到節(jié)能和速度控制的效果。許多差動(dòng)功率將被電勢(shì)吸收，從新使用的附加設(shè)施，吸收差動(dòng)功率回到電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量使用。
根據(jù)減速電機(jī)發(fā)熱轉(zhuǎn)差功率的吸收利用模式，串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速和晶閘管串級(jí)調(diào)速。
能將調(diào)速過程中的轉(zhuǎn)差損耗反饋給電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械，效率較高；
在額定轉(zhuǎn)速70%的生產(chǎn)機(jī)械上，設(shè)備容量與調(diào)速范圍成正比，適用于調(diào)速范圍；
調(diào)速裝置出現(xiàn)故障時(shí)，可切換到全速運(yùn)行，防止停機(jī)；
晶閘管串級(jí)調(diào)速功率因數(shù)低，諧波影響大；
本方法適用于風(fēng)機(jī)、水泵及軋機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)；
通過以上特點(diǎn)，調(diào)速電機(jī)不僅可以將工作需要進(jìn)入環(huán)境，還可以節(jié)能，這是一大優(yōu)勢(shì)。
立式調(diào)速電機(jī)的動(dòng)作過電流可能會(huì)燒壞繞組。因此，電機(jī)的定子過電流會(huì)導(dǎo)致繞組快速加熱，電機(jī)通常使用過電流繼電器作為過電流維護(hù)裝置。電機(jī)動(dòng)作過電流的原因一般有以下幾個(gè)因素：
1.電源電壓過低或缺相；
2.軸承損壞或固定，轉(zhuǎn)子相摩擦；
3. 減速電機(jī)發(fā)熱拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)荷過重，卡?。?
4.調(diào)速減速電機(jī)異步啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)；
5.定子繞組相間短路，匝間短路或單相接地；
6.調(diào)速電機(jī)帶勵(lì)失步或失步失步。
