日期：2022-08-17 18:32:22瀏覽量：50573
如果負(fù)載變化在減速機(jī)和電機(jī)允許范圍內(nèi)，異步變頻減速機(jī)和電機(jī)的正常運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部電磁關(guān)系的變化，但通過(guò)自動(dòng)調(diào)整，電磁穩(wěn)定性仍然可以保持。如果減速機(jī)和電機(jī)過(guò)載，會(huì)破壞電磁平衡關(guān)系，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降.增加工作電流.溫度升高。如果是短時(shí)間過(guò)載，電機(jī)可以保持正常運(yùn)行；如果長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載，電機(jī)的電流會(huì)大大超過(guò)額定電流，導(dǎo)致繞組絕緣過(guò)熱老化，甚至燃燒減速機(jī)和電機(jī)。因此，異步減速機(jī)和電機(jī)不允許長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載。
如果變頻減速機(jī)和電機(jī)在輕(欠載)運(yùn)行，效率低，.不經(jīng)濟(jì)，造成“大馬拉小車(chē)”而且功率因數(shù)也很低，或者從電網(wǎng)中吸收了大量的無(wú)功電流，增加了電線路的損耗，不利于電網(wǎng)的運(yùn)行。因此，對(duì)于長(zhǎng)期輕載運(yùn)行的電機(jī)，應(yīng)更換容量較小的電機(jī)。
變頻器輸出的電流繼續(xù)超過(guò)額定電流，但不超過(guò)瞬態(tài)過(guò)流點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，持續(xù)時(shí)間定義為1min。恒轉(zhuǎn)矩變頻器一般過(guò)載150%10%min，變矩變頻器一般為10%-120%/1min。如果電機(jī)和變頻器適配，由于電機(jī)的過(guò)載能力比變頻器強(qiáng)，此時(shí)的過(guò)載稱(chēng)為變頻器過(guò)載，比較減速機(jī)和電機(jī)電流為變頻器的額定電流；如果電機(jī)的額定電流小于變頻器的額定電流，則在正確輸入電機(jī)銘牌和保護(hù)點(diǎn)后，過(guò)載保護(hù)通常稱(chēng)為電機(jī)過(guò)載保護(hù)。因此，我們必須區(qū)分當(dāng)前保護(hù)的具體情況。由于變頻器的過(guò)載點(diǎn)與變頻器的過(guò)流點(diǎn)相差不遠(yuǎn)，這兩種保護(hù)往往交替進(jìn)行。
因?yàn)檫^(guò)載判斷只看電流，所以在啟動(dòng).停車(chē).加減速.恒速運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生，電流與異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差密不可分，因此有以下幾種情況可供分析參考：
以下兩種情況經(jīng)常發(fā)生過(guò)載：
1.負(fù)載靜力矩大，變頻器低頻輸出不夠，所以可能有堵轉(zhuǎn)或低速旋轉(zhuǎn)的原因:變頻器低頻扭矩差，減速機(jī)和電機(jī)啟動(dòng)頻率可以修改(小范圍修改，一般在5Hz內(nèi)部)，修正轉(zhuǎn)矩提升或選擇矢量變頻器；
2.外部電機(jī)啟動(dòng)時(shí)仍在高速旋轉(zhuǎn)，處理方法：改用其它啟動(dòng)方式或先剎車(chē)。
加減速過(guò)載的主要原因是定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差變化過(guò)大
1.降低加減速時(shí)間，降低定子變化率；
2.增加制動(dòng)單元或修改制動(dòng)使用率；
3.如果矢量控制變頻器，可以修改速度環(huán)PID參數(shù)；
恒速過(guò)載
1.如果是單傳動(dòng)，負(fù)載波動(dòng)，最好檢查機(jī)械；
2.如果是減速機(jī)和電機(jī)多傳動(dòng)，可能是其它機(jī)械影響了設(shè)備的運(yùn)行，請(qǐng)檢查系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與同步等問(wèn)題。
