日期：2022-08-16 16:44:34瀏覽量：88406
隨著永磁減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)使用減速器，永磁減速電機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，永磁減速電機(jī)是一種通信機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)部齒環(huán)緊密結(jié)合在齒箱殼上，環(huán)齒中心由太陽齒輪的外部動力驅(qū)動，兩者之間有一組行星齒輪組，行星齒輪依賴于輸出軸.內(nèi)齒環(huán)和太陽齒支撐在這段時(shí)間內(nèi)漂??；當(dāng)輸入側(cè)的動力驅(qū)動太陽齒時(shí)，它可以驅(qū)動行星齒輪旋轉(zhuǎn)，并沿著內(nèi)齒環(huán)的軌跡沿著中心旋轉(zhuǎn)。行星的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動輸出動力連接到托盤的輸出軸上。
使用永磁減速電機(jī)齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器將電機(jī)（電機(jī)）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的扭矩機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動力和運(yùn)動的減速器機(jī)構(gòu)中，永磁減速電機(jī)是一種精密減速器，減速比可以精確到0.1轉(zhuǎn)-0.5轉(zhuǎn)/分鐘。
永磁減速電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的輸出計(jì)算公式：
轉(zhuǎn)速=驅(qū)動側(cè)(電機(jī)側(cè))i；
轉(zhuǎn)矩=電機(jī)側(cè)輸入扭矩*速比i；
例如，在驅(qū)動側(cè)(電機(jī)側(cè))連接的伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為30000RPM，此時(shí)，如果選擇減速比為4的永磁減速電機(jī)，減速器負(fù)載側(cè)(輸出側(cè)或設(shè)備應(yīng)用端)的輸出速度將僅為電機(jī)的1/4，即750RPM；同時(shí)，永磁減速電機(jī)在其負(fù)載側(cè)提供的輸出扭矩將高達(dá)電機(jī)側(cè)輸入扭矩的4倍。換句話說，如果你想在減速器的負(fù)載側(cè)(設(shè)備應(yīng)用端)獲得120Nm輸入端的伺服電機(jī)只需要30的扭矩輸出Nm轉(zhuǎn)矩輸出能力。
與所有運(yùn)行控制傳動機(jī)構(gòu)一樣，在運(yùn)行控制設(shè)備中使用永磁減速電機(jī)時(shí)也需要考慮其傳動效率.剛性和精度。
由于運(yùn)行過程中有大量的咬合齒，齒輪咬合的整體接觸面積也相對較大。因此，與普通固定齒輪減速器相比，永磁減速電機(jī)具有更高的動力傳輸效率、更強(qiáng)的扭矩動力輸出能力和更硬的功率輸出能力。
