日期：2022-08-05 17:22:52瀏覽量：47341
減速電機力矩.蝸桿.鑄鋼機殼.平面壓力軸承、錐形軸承和油封，其減速電機力矩蝸桿也被稱為彎曲的圓柱蝸桿，其中齒面一般為弧形凹面。ZC蝸桿行業(yè)被稱為圓弧齒蝸桿，它的起源是西德的尼曼（G.Niem-ahh）原蘇聯(lián)的凹面蝸桿和中國的圓弧齒（JB2318-79)屬于這種類型的蝸桿，他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。
抖動發(fā)生在減速電機力矩的升降傳動過程中.噪音.溫升過高及卡死問題：
1.減速器使用過程中的噪聲原因及處理方法
減速電機力矩運行過程中產(chǎn)生噪聲的原因是快速減速電機力矩多頭蝸桿分離不均勻，軸承質量問題是產(chǎn)生噪聲的原因。
2.減速器的原因和處理方法
減速電機力矩在正常工作狀態(tài)下，最高溫度不得超過45攝氏度。如果發(fā)生高溫，應立即停止機器檢查。一般來說，造成這一問題的原因是該噸位減速器過載較小，或蝸輪和蝸輪端蓋壓入過緊。輸入速度不排除外部蝸輪減速器為黃油潤滑，蝸輪軸最高轉速不得超過1000min/s，如輸
如果進入速度過高，也會出現(xiàn)高位和卡死。高溫的處理方法是降低輸入速度.檢查壓蓋的嵌入配合是否過緊，行星減速機是否缺油。
3.正常使用中減速器的抖動原因及處理方法
減速電機力矩在使用過程中附加載荷后抖動的原因是螺距不均勻.蝸桿分頭不均.平壓軸承和錐軸承質量不合格.絲杠上下護套太緊，安裝不同。
