日期：2022-08-01 16:09:35瀏覽量：68189
一般來說，行星齒輪傳動裝置的總重量與齒輪的重量成正比，齒輪的重量與其材料和熱處理硬度密切相關(guān)。例如，在相同的功率下，碳化淬火齒輪的重量將約為質(zhì)量調(diào)節(jié)齒輪重量的1/3。因此，硬齒面齒輪應(yīng)廣泛應(yīng)用于行星齒輪減速器的結(jié)構(gòu)特性和齒輪的負(fù)載特性。
眾所周知，行星減速器獲得硬齒面齒輪的熱處理方法有很多，比如表面淬火和整體淬火.滲碳淬火.根據(jù)行星齒輪減速器的特點，選擇這些方法。下面簡單分析一下行星減速器內(nèi)部齒輪的熱處理方法。減速器內(nèi)部齒輪熱處理方法
1.表面淬火常兩種常見的表面淬火方法：高頻淬火和火焰淬火。前者用于小尺寸齒輪，后者用于大尺寸齒輪。12減速電機表面淬火齒表面硬度可達(dá)到45度~55。
2.滲碳(C)淬火結(jié)果表明，齒輪在滲碳淬火后具有較大的承載能力，但必須采用精加工(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度(精度)。滲碳淬火齒輪常用滲碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度通常為58~62HRC。行星減速器的特點是體積小，輸出扭矩大，傳動效率高，只要有這些要求就可以使用。如果小于57HRC牙面強度明顯下降，高于62HRC脆性會不時增加。齒輪的心臟硬度一般為310~330HBW這是合適的。碳化淬火后的齒輪硬度，有效碳化深度為表面至硬度52.5HRC處的深度。滲碳(C)除了提高齒輪心臟的硬度外，淬火還可以降低齒輪大拉應(yīng)力區(qū)域的應(yīng)力。因此，磨齒時不能磨齒根部分。滾齒時，應(yīng)使用剩余的研磨量，以便滾刀。
3.滲氮滲氮可以保證齒輪在變形小的情況下達(dá)到高硬度和耐磨性，12減速電機熱處理后不進行精加工，提高齒輪的承載能力
4.齒輪的硬度組合當(dāng)大.當(dāng)小齒輪都是軟齒表面時，小齒輪的齒表面硬度應(yīng)高于大齒輪。當(dāng)兩個輪子都是硬齒表面且硬度較高時，取兩個輪子的硬度相同。
